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水泥路破碎机对于整修路面非常的重要,我们公路建设更是离不开它,接下来,我们就一起去看看吧!
土基与基层的稳定与坚固对混凝土路面的经久耐用有极大关系,其中最终作用的是填充在水泥混凝土中的多种基层料。60年代以来,都强调要用水泥、石灰或沥青稳定土或粒料、工业废渣、沥青混合料或贫混凝土作混凝土路面的基层,厚约15~20厘米,宽度较混凝土板每侧宽出25~35厘米以上。土基上层60厘米深度内的压实度要达到最佳密实度的98%以上。在冰冻地区,还要在基层之下,另设30~80厘米厚的砂砾或炉渣防冻层。在基层与混凝土面板之间,可铺设1~2厘米厚的沥青砂或塑料薄膜;如基层表面平整,亦可将混凝土直接灌筑于基层上。
水泥路面共振碎石新技术,对破损的水泥路面进行“白改黑”工程,其优点:它没有因挖除破损水泥板块外运时,其所引起的运输路段污染、弃土场污染,同时也改变了以往修补破损水泥路面时,先将碎板块清运,然后再铺基层浇路面的繁重劳动强度。采用这项新技术,既低碳又环保,还能废物利用,节约大修成本,并还能施工通车两不误,且省时。
与此同时,经改造后的沥青路面,还将给行车增加舒适度, 采用简易式驾驶棚,有效避免了破碎作业时对驾驶室的强震冲击。较一般传统液压破碎机作业效率高,破碎更均匀,较好的解决了破损水泥路面的养护难题。
山东公路机械一直都是用心做好每一个产品,如果您需要,欢迎跟我们联系!
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