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碎石化技术是防止反射裂缝的最佳方法。为避免反射裂缝,破碎的石化涂料已成为旧水泥砂浆改造的主流。将多锤击破碎和共振破碎分开。本文以江西省赣州市G319雅陵裸H沙子岗段旧水泥路面为研究对象,通过碎石化改造,研究了共振抑制作用对路面反射裂缝的影响。门控。对该层结构在碎石化处理过程中的焦炭进行了计算。
磨削过程选择不同的磨削方法。通过比较两种粉磨工艺的优缺点,结合爱玲至沙子港段的实际性能,选择了粉磨石化工艺。
路基以高边坡为主。两侧公寓靠近路边,共振破碎技术减少了冲击技术对环境的影响,克服了冲击和多锤技术不适合软基的情况。根据工程情况,选择共振压裂处理方式。
共振式粉碎机(RPB)主要用于旧水泥混凝土石膏板整体性和结构不良的部位。断路器产生高频低振动能量,传递到水泥混凝土板上,被水泥混凝土板吸收。共振断路器装有传感器,通过车载电脑自动调节压锤的振动频率,使压锤与水泥混凝土板产生共振,迅速破坏旧路水泥混凝土板。
目前,我国自主开发了共振碎石化破碎机。其技术原理主要是利用高频和低振幅液压锤在振动和锤击双重作用下对水泥混凝土进行破碎。美国的共振粉碎系统。
核旋转前的预处理(1)交通管制和转换。破碎前,施工单位应制定综合交通管理措施,满足交通需求,施工过程中严格控制压缩层顶部施工机械的行驶,避免因破碎造成的结构损坏。l对破碎层的摩擦和制动;(2)清除沥青混合料等修补材料,沥青层的存在使锤头与水泥涂层之间形成中间层,削弱了作用力,直接影响碎石化产品的质量。
(3)建立排水系统,地面粉磨和石化处理前,应将地面路肩抬高至混凝土路面的同一高度或地板下,碎石地面的设计应使破碎机底部的水与地面排水系统的排水系统保持一致。e.(4)严重受影响部件的处理。在路面被破坏前,应先对其进行修复,修复时应注意地基松动、沉陷等严重病害。阿勒图尔首先清除发生疾病的混凝土路面,然后检查地板或街道路基,最后使用贫混凝土材料标记和保护挖掘。(5)结构。在建造之前,必须检查现有结构,只有在这些结构不受施工损坏的情况下才能进行施工。根据笔者的施工总结,在施工过程中应注意的几点:
(1)其施工顺序一般从外轨道开始,沿道路方向共振。每道宽度约为0.2 m。为避免碎片过多,第二次碎片应距离第一次碎片5厘米。
(2)破碎后碾压和石化,防止强振动、弱振动或静压,能满足水平要求。在强烈振动的作用下,破碎上层被粉碎成粉末。在随后的密封过程中,乳化沥青的渗透比较困难,上部形成一层油性表皮,R不利于形成强度和水封。
(3)密封石材的选择。在沥青封层施工中,石料的主要作用是分散形成沥青胶。如果石头太细太多,它会吸收大量的沥青,并变相减少沥青的密封性。ALB选用4.75~95mm的石材,喷涂量以无粘性砂轮为基础。
共振破碎石化反射裂缝是水泥混凝土地应力的一种长期存在的病害,传统的处理方法无法解决。通过破碎石化施工,可有效地改善反射裂缝,对于破碎石化施工后的旧水泥环,结构层的细裂缝相互交织,使原来的两个独立部分开裂。通过将破碎层视为具有缩径模量的均质介质,经验收合格后,将原材料n部分视为水泥混凝土上的独立裂缝,由沥青混凝土层中的裂缝构成。从图中可以看出,如果不去除裂缝,裂缝的名义长度要比裂缝的名义长度小得多。
名义裂纹长度的缩短降低了拉伸强度因子,从弹性力学和断裂力学的理论来看,与破碎前相比,破碎层的模量会减小,但模量的减小只会减小层间拉力和破碎的石油化工层(特别是破碎的石油化工面层)中的细小裂缝,大大降低了原材料引起的应力集中,消除了水泥混凝土层裂缝对沥青混凝土层裂缝的影响。混凝土层。破碎后移除模块不是破碎控制折射的原因。裂缝长度的缩短是破碎控制折射的原因。与碎石相似,具有很高的压力和锋利度,但其抗张强度较弱。但在实际应用中,破碎层是三面压缩的。在应力吸收和推导的情况下,另一方面证明了断裂层能有效地改善反射性骨折的发生。
同时,破碎层在一定程度上也起到了结构排水的作用,保证了基层和土壤的干燥,避免了结构层中水分的存在造成的半刚性侵蚀和空虚,最终减少了反射的来源。伊林格斯。
通过断裂力学分析,水泥混凝土在进入破碎、石化施工过程中,可以显著缩短裂缝长度,降低裂缝峰能量,削弱裂缝扩散能力;在降低共振和石化过程中应严格控制Cal等结构颗粒破碎,避免因破碎过度而在碎石化表面形成致密层,从而产生乳化液。E施工质量下降。
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