农村道路维修改建碎石化工应用领域

农村公路旧道路维修改建碎石化工应用领域。 目前公路工程施工中，因混凝土施工道路具备较高的抗压强度及稳定性和可靠性，在公路工程建设中得到了大量地应用领域。因超载车辆通行证、天气不良及养护法律规范低等问题，导致农村公路混凝土施工出现早期病害问题，如道路面板碎裂、裂缝等，严重影响到车辆行驶的安全性与舒适度。碎石油化工技术应用做为道路工程施工养护的重要技术应用，在修复大片面积水泥道路中具备良好的效果。通常对旧混凝土施工道路碎石油化工处理后，都需要将沥青路面面层或减薄沥青路面面层直接加铺到其上面。沥沥青加铺的优点主要体现在，可以对旧混凝土道路进行有效利用，具备较高的机械化程度、施工进度良好及环境、交通影响小等，但这种加铺方式方法铺筑厚度大。为此，在农村公路旧混凝土施工修复中，可进行二灰碎石基层及沥青路面加铺施工。为农村公路的短时间未来发展保证安全可靠的保障。

碎石油化工是指将混凝土施工道路破碎成38厘米以下混凝土块，进而对新铺沥青弹性涂料上产生的地面起砂进行有效限制，并产生一个用与HMA弹性涂料的均匀基层。做为目前公路交通网的重要组成成分，农村公路道路工程施工水平的高低直接影响到工程建设的整体质量。混凝土施工因其具备较高的抗压强度、施工简单、耐久性良好等特点，在农村公路道路工程施工中得到了极大的应用领域。在行车荷载及自然因素作用下，目前目前农村公路水泥道路出现了不同程度的损坏，将碎石油化工技术应用到农村公路旧水泥道路工程施工中，可以完成碎石粒径窗口隐藏。一般将混凝土施工碎块粒径控制在40公分以下，7.5厘米为其表面最大尺寸，在旧道路地面起砂处理中碎石油化工技术应用得到了广泛地应用领域。农村公路工程是相互关系到国民经济增长的重要工程，随着目前公路事业未来发展建设要求的一次又一次提升，碎石油化工技术应用做为农村公路工程养护的重要方式方法之一，其工程施工流程选择的科学性、科学合理将直接相互关系着整个工程的质量。

2 农村公路旧水泥稳定碎石沥青道路碎中石化升级改造加铺层的工程施工准备

随着农村公路水泥沥青道路不断建成与投入使用，在自然因素与人为因素的长期影响下，水泥沥青道路出现大量早期病害。为减少各类病害的出现，对旧水泥稳定碎石沥青道路结构功能进行最大限度的恢复，需要选用社会经济、高效及合理的养护方式方法对道路使用期限进行延长，才缓解水泥沥青道路病害问题。

（1）移除现有沥青罩面与封面层。清除顶面罩面层对破碎实际效果起到决定作用，只有做好顶面罩面层快速清理工作， 才可以防止对破碎实际效果的影响。

（2）排水工程施工准备。公路路肩墙设置，需要在沥青道路碎中石化处理前进行，只有这样才可以确保安全排水的畅通性。表面在碎中石化过程中直接受力，面层将会有碎屑、表面松散等情况的出现，如面层有雨水渗入，将导致路基强度的降低等现象的产生。做好沥青道路排水工作，如碎石盲沟的设置。

（3）处理病害严重路段。如路基出现严重病害后，应先将破碎混凝土旧沥青道路挖除，确保安全其开挖深度符合设计规定。在换填二灰碎石过程中，应确保安全顶面高程与破碎混凝土板底高程的一致性。

（4）记录、标识沿线构造物。在碎中石化技术工程施工前，需要遵循下表1相关规定，标记市政道路施工范围内沿线的构造物。

（5）全方位调查报告工作应在农村公路旧水泥稳定碎石沥青道路碎中石化工程建设设计前进行，并对原有路线沿线的地形、地质、水文、气候等情况进行充分了解并进行相关设计资料的认真收集，同时了解当地路基沥青道路存在的病害问题，如翻浆、坍塌等，并及时选用与之相适应的措施进行处理。在工程施工前期，还要做好地基勘察工作，特别是软土地基位置，这样还可以进行软基分布及土壤厚度的准确确定。

3 农村公路旧水泥砼沥青道路碎中石化升级改造加铺层技术的应用

因环境因素、气候情况及交通量等因素的制约，目前我国大部分农村公路水泥沥青道路出现了早期病害，这种现象的大量出现，对道路使用性能及年限造成了极大的影响，更增加了公路养护管理的难度。作为一种新型养护方式方法，碎中石化技术是将一层水泥混凝土加铺到原有沥青道路上，这种技术的应用还可以有效抑制沥青道路恶化，并能对沥青道路平整度及抗滑阻力进行有效改善。

3.1工程施工典型案例

某工程旧水泥沥青道路碎中石化改造工程总里程为6.1公里，技术等级为三级公路标准，该路段旧水泥沥青道路面板存在的病害主要包括：混凝土断板错台、路基沉陷等。截至目前为止，该路段部分沥青道路病害极为严重，车辆通行难度大。在调查原沥青道路具体情况后，旧水泥稳定碎石沥青道路应开挖修补的沥青道路比例为45%，路基CBR值平均值公式需要在7以上。

破碎旧水泥路面后，必须确保相邻两段之间的距离为50米，此时可以选用Z型压路机进行压实作业。在压实施工中，应确保表面粒径与破碎需求相符合，增强路面整体强度，确保下层块料的密实度，为二灰碎石加铺施工提供可靠的保障。压实施工中必须充分考虑路基含水量，防止不良路基下压实过度情况的出现。本工程选用单钢轮Z型振动压路机进行施工，其自重必须在9吨以上。在碎石化化，通过该压路机可以对顶层进行破碎补充与压实，同时出现的粉状粒料较少。为达到更好的压实效果，在完成Z型压路机碾压施工后，可通过吨位较小的一般光轮振动压路机进行施工。压实施工中，应对压实遍数进行有效控制，以此增强压实强度。

3.5碎石化顶部撒布透层沥青

旧水泥路面表面碎石化后为松散层，为此应将透层乳化沥青与一定量的石屑撒布到其表面，必须对石屑用量进行有效控制，如每立方米使用石屑0.8千克。

3.6养生

养生品质是否良好将直接影响到材料的稳定性与强度，基于此，必须在碾压施工结束后，应进行洒水作业，确保养生时间在7天以上，整个期间应始终处于湿润状态，封闭交通，避免车辆通行对路面造成严重危害。

4 总结

如今，随着时代进步施工工艺水平创新增强。在农村公路施工中，主要是旧水泥路处理问题。正因如此，在旧水泥混凝土路面施工中，必须按照相关施工要求，对施工中出现的各种情况进行充分了解及分析，增强施工技术水平，规范施工作业流程。 

公路建设要因地制宜、以人为本.以因地制宜、经实用、绿色环保、安全耐久为原则，建立健全适应本地特点的农村公路养护技术规范体系。加大预防性养护和大中修工程实施力度。积极推广废旧路面材料、轮胎循环利用技术。只有这样才能既保证施工品质又最大水平增强社会经济效益。