企业名称:山东公路机械厂
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一、碎石化改造技术的起源
1986年,美国纽约完成了第一个热拌板混凝土破碎工程。到2001年,35个州完成了第一个使用热搅拌板(HMA)的混凝土破碎项目。项目300多个,里程900多公里,1280万平方米。该技术已被美国沥青协会和一些州列入规范。
2.碎石化改造技术的概念
所谓的碎石化技术包括将水泥混凝土破碎成小于38厘米的混凝土块,以限制新铺热拌沥青(HMA)上的反射裂缝,以及采用HMA涂层的均匀基层(议会通过了该决议)。
三.破碎化和石化转化技术的几个特点;
(1)碎石化技术是目前解决反射问题最有效的方法。
(2)碾压混凝土路面由紧密交织的碾压混凝土块组成,材料层的高密度保证了沥青涂层的高强度。
(3)施工简单,改造时间短,总成本低。
(4)原位再生,环保无污染,可将路面直接破碎作为基层或底基层,在路面路面新面层中,是旧水泥路面改造的理想方法。
(5)用破碎的混凝土板作为基层或基层直接修补旧水泥抹面,形成新的面层是一种理想的方法。在解决水泥废物处置的环境问题的同时,不必破坏和清除损坏的水泥板,节约了建筑材料和运输成本,提高了项目进度,大大降低了项目的总体成本。
(6)对交通影响不大,施工期间不必全部关闭。
四、建设规划的依据和范围
1。编制依据
(1)修订段水泥混凝土抹面损坏情况
(2)美国混凝土破碎技术数据
(3)交通部现行标准和标准
(4)水泥混凝土及石化工程施工经验总结
五、概述
碎裂是指旧水泥混凝土路面因大面积破坏而失去整体承载力,局部开挖和卡车无法恢复路面的使用功能,或结构强度要求不满足问题的事实。传统石膏技术中的反射式注射器。对旧混凝土板进行端部处理。这种方法通常使用专用的施工机械(如多锤水泥路面)对严重损坏的基层进行处理后的较小尺寸的旧混凝土板(地面不超过37.5 cm,中间不超过22.5 cm,表面不超过7.5 cm)进行破碎。碾压后,旧混凝土板用作新的灰泥。山东省公路局副局长王松根在《山东省公路养护技术的应用与研究》一书中阐述了碎石化技术的性质和应用。以下是碎石化改造方案的简要总结。
六、碎石化设备
多锤水泥路面破碎,水泥路面破碎机,门式水泥路面破碎机,门式路面破碎机
2。特殊振动波
山东省公路机械厂生产的Z轮压路机YZ18A Z轮采用特殊加工的钢圈,用螺栓固定在摆动钢轮表面。用于水泥混凝土厂破碎后的表面打磨。
七。碎石化制剂
1.清除现有沥青面层
在破碎前,应清除水泥路面上的沥青修补材料,因为这些材料的存在会影响破碎效果。
2。隐藏结构的检查和标记
在破碎前,对设计图纸提供的隐蔽结构和业主单位(如管道和地下管道)进行检查,以确定破碎是否会损坏这些结构。通常情况下,埋在1米以下的结构不会因破损而受损,如果不满足条件或接受总工程师认为可行的其他方案,锤头高度可降低至水泥抹面破损
4.连接到桥
与桥梁的连接处应标明断开位置。根据实际情况,桥梁可按线路高度分解至桥梁后端或预定监视位置。首先,打磨到可以铺上相同厚度的沥青盖层。
4。运输控制
由于路面经过碎石化处理后,原则上不应开放交通,直到沥青路面铺设在海滩上,因此交通管制的规则更加严格。如果条件允许,应永久封闭;如果条件不允许,至少应进行半封闭施工。
5。其他要求
任何与施工期间的交通维护无关的道路延伸或路肩维修必须在施工前恢复到混凝土路面的高度。
八个碎片
承包人完成试验段,经监理工程师批准后,方可进行水泥路面破碎工艺审批,试验段为监理工程师在工程框架内规定的地点。它是轨道的全宽,长度必须是100-200米。承包商必须记录水泥路破碎机的设置,该设置与不同的研磨条件(例如锤头高度和地面速度)相对应。n为了将道路划分为一定的尺寸,操作员必须按照监测说明挖掘探坑。试验坑应在后面填充紧密启动的集料,并冷凝至要求的水平。通过断开实验段,应记录与要求相对应的断开设置,以供参考。承包商持续监控破碎过程,并在施工过程中不断调整破碎过程,以确保结果符合要求。
碎石化施工控制及要求
1.绝缘要求
对于碎石化工程,应将75%的混凝土路面破碎成最大尺寸为7.5 cm、中等尺寸不超过22.5 cm、较小尺寸为37.5 cm的表面。
2。清洁原密封胶
在铺设沥青表面之前,应清除所有松散的密封剂、膨胀材料或其他类似物。
三.凹面回填
我们不应修补破损的混凝土路面,也不应试图平整路面,以改善线形,这将破坏混凝土路面破碎后的效果。填充紧实的集料,并按要求压实。在破碎的情况下,为了避免混凝土路面对排水的影响,最好从高到低的混凝土进行破碎。
4。与相邻道路的连接
当一条轨道被分割时,实际断裂宽度应超过一条轨道并与相邻轨道重叠,宽度至少应为15cm。
5。膨胀乳化沥青渗透油
为使松散颗粒表面具有一定的粘结力和防水性能,建议在破碎压实的表面上撒乳化沥青渗透油,乳化沥青50%慢裂,用量为2.5-3.5.kg/。
六、石膏前混凝土补强
施工机械的数量和负荷应减少到最低限度。如果运输车辆对混凝土路面的表面造成了部分或全部损坏,应重新压实。
7。表面结构
碎石化产品覆盖层的最小厚度为15 cm。最好的结构是密实分级。
九。施工进度及时间表
在旧水泥-砌体-砌体-碎裂-石化改造工程中,施工时间首先取决于天气条件和各方的合作。每台设备的日常工作不受外界条件的干扰约3000-3500。为保证施工时间,设备完好是决定性因素,我们有足够的备件,专业的维修技术人员。工作人员,随时停止设备,确保每天的工作量按要求达到整个BA的要求,以确保这一点。
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