水泥路面破碎机的现状

      水泥路面破碎机在近年来被广泛应用，那您了解水泥路面破碎机吗？今天小编为您讲解一下水泥路面破碎机的现状。

      水泥路面破碎机的发展现状目前，对旧水泥混凝土路面常用的破碎处治方法有碎石化（Crushing）、打裂压稳（BreakandSeat）和打碎压稳（CrackandSeat））产生，避免了沿途植被的破坏，有利于保护沿途的生态平衡。符合以人为本的发展需要与传统的旧路改造相比，具有施工周期短，把影响人们通行的时间减小到最小程度。缺陷：碎石化后项面强度仍具有一定的离散性通过碎石化，将板块的结构性降低，同时变形和位移被分散，HMA破碎过程中，重锤下落的位置在板顶平面上的分布是不均匀的，破碎后板块顶面的当量回弹模量也存在一定的差异。

      多锤头破碎机(MHB)由两部分组成，前半部分为柴油发动机动力系统，后半部分为破碎系统，中间备有2排各3对650kg的锤头，两侧各有1对865kg翼锤。每对锤头的提升高度可以根据需要随意调节，其最大提升高度110cm。MHB的破碎机理是通过重锤的下落对水泥混凝土板块产生瞬时、点状的冲击作用，其具有以下特点：整幅车道宽度单次多点破碎；锤击功可以方便调节；破碎效率很高；破碎后颗粒组成特性较好；破碎后的表面平整度较高；方便调节，作业灵活。

      旧水泥混凝土路面碎石化后，可以直接作为新路面结构的基层或底基层，如果旧水泥混凝土路面碎石化后具有较高的强度，能够满足道路承载要求，可作为路面基层直接加铺路面面层，新加铺面层可以是沥青混凝土路面，也可以是水泥混凝土路面。   

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