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水泥路面破碎机越来越广泛应用,那多锥头水泥路面破碎机您了解吗?今天讲解一下多锥头水泥路面破碎机。
水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构类型,因其材料来源多、施工工艺及设备相对简单、建成初期养护费用较低等特点,应用极为广泛。但中国多年来建设的水泥混凝土路面由于施工质量较差、超限车辆多、超限载重大及路面防、排水设施不完善等因素,在其达到使用年限后,路面会出现严重的损害,从而丧失整体承载能力。在这种情形下,因水泥混凝土路面刚度较大,处理起来比较麻烦,局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能,修补工艺也较复杂,且耗资巨大。
多锤头水泥路面破碎机较大好点就是锤头采用了高耐磨材质,锤头耐磨时间获得大幅延长。北方地区铁矿石细碎中,一副锤头可以使用18天(16小时/天).锤柄采用碳钢浇铸,保证了受力性能优良。锤头打击面获得大幅度提升,细碎能力很优良。底部筛板采用多元合金铸造,筛缝任意可选(10mm~25mm)。对于有一定湿度和粘度的物料,可以采用筛缝调节,筛板调节的方式获得改善。分体式锤头结构,使得更换锤头非常方便。
多锤头水泥路面破碎机转载机、破碎机联合运转;合上磁力起动器手把送电;转载机联转节的易熔塞或易炸片损坏后,不得用木头或其它材料代替;检查无异常、发出开机信号;起动、空转1~2周;转载机的链条松紧必须一致,运转时不得有卡链、跳链现象;手按按钮点开二、三次;破碎机的保护网安全装置要经常检查,如有损坏应立即停机处理;转载机的机尾保护等安全装置必须保证完好;机械运转时需无振动,且声音和湿度、轴承温度、电动机温度都得达到规定标准。
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