碎石化技术在国内的应用

随着经济的不断发展，碎石化在近年来的应用越来越广泛，今天优质厂家为您讲解一下碎石化。      

在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的80m一个车道宽的路面作为试验段。根据经验采取落锤高度1.1～1.2m，落锤间距10cm左右，逐级调整破碎参数对路面进行破碎，目测破碎效果，当碎石化后的路表呈鳞片状时，表明碎石化的效果能满足规定要求，记录此时采用的破碎参数。为确保路面被破碎成规定的尺寸，在试验区内随机选取2个独立的位置开挖1m2的试坑，试坑的选择避开有横向接缝或工作缝的位置。

为了确保路面被破碎成规定的尺寸,在试验区内随机选取2个独立的位置开挖不小于1㎡的试坑,试坑的选择应避开有横向接缝或工作缝的位置。试坑开挖至基层,以在全深度范围内检查碎石化后的颗粒是否在规定的颗粒范围内。如果破碎的混凝土路面颗粒没有达到要求,那么设备控制参数必须进行相应调整,并相应增加试验区,循环上一过程,直至要求得到满足,并记录符合要求的mhb碎石化参数备查。在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。当需要对参数作出较大调整时,则应通知监理工程师。       

碎石化改造旧水泥混凝土路面的过程中难免产生一些细碎的混凝土颗粒，而因为这部分混凝土破碎颗粒之间缺乏粘结力，所以在水渗入这一层的时候，将会出现较大的安全隐患。因此，在正式实施碎石化旧水泥混凝土路面施工之前，要做好排水设施的建设与检查。排水方面可以使用碎石盲沟的方式，要保证排水层设置后之后，才能够实施正式的碎石化施工。做好排水设施的提前建设，是为了让改造后的排水效果更好，保证土基与基层的可靠性。      

以上就是有关碎石化的相关知识点，希望我的讲解能够帮助到您！