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碎石化技术施工控制要点

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碎石化技术施工控制要点

发布日期:2019-05-30 作者: 点击:

实践证明,通过破碎机的破碎作用,水泥混凝土路面面板被破碎成两种形式:下部混凝土块的最大粒径不超过40cm,是一种牢固的嵌锁结构,块与块之间连接紧密;而碎石化路面上部经过破碎、碾压,形成3cm~5cm厚的一层碎石层,最大粒径一般在3.75cm左右。由于原路面强度、病害等情况不一致,破碎后该层碎石并不十分均匀,碾压后不能形成嵌锁结构,实际上是一层松散层。因此,洒布透层油是一个很重要的环节,目的就是要稳固该碎石层,其原理与灌入式沥青面层有些相似。洒布透层油时要一次洒足,使之完全渗入该层碎石,这样能起到很好的连接作用。否则,会在新沥青混凝土面层与旧路面之间形成一层碎石滑动层,大大降低路面的抗剪能力,造成质量隐患。

采用碎石化技术不但可以减少因清除、堆置旧路面混凝土块带来的相关费用及建筑垃圾问题,而且可以利用破碎后的原路面经简单处理后即作为新路面的一层结构,达到了节约费用、加快进度、有利环保的效果,能取得良好的经济和社会效果。

碎石化

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