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碎石化施工的顶面和中部是什么意思

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碎石化施工的顶面和中部是什么意思

发布日期:2018-08-23 作者: 点击:

    今天优质厂家为您讲解一下碎石化的相关知识点。

    各路段碎石化路面顶面当量回弹模量代表值满足设计要求。顶面当量回弹模量和和弯沉值变异水平较大,这是由于碎石化后旧混凝土板由板体结构转化为松散体结构,整体强度降低,其强度大小也受到碎石化后的旧混凝土粒径大小和级配类型的影响.各路段碎石化路面碎石粒径大小均能满足上述技术要求,其顶面当量回弹模量和弯沉均能满足设计要求。

    碎石化改造技术的起源碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。第一个热拌沥青(hma)罩面的水泥混凝土路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的,截至2001年,美国有35个州使用了此技术,项目数量300多个,使用里程达900多公里,1280万平方米,而且美国沥青协会及部分州将该技术列入规范。

    此种碎石化技术最大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。对交通通行影响较小,在施工期间不需全部封闭交通。

    以上就是有关碎石化的相关知识点,希望我的讲解能够帮助到你!

碎石化

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