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旧水泥路面改造与再生的路面结构设计及修筑工艺

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旧水泥路面改造与再生的路面结构设计及修筑工艺

发布日期:2018-04-11 作者: 点击:

    (1)水泥路面板再生的路面结构组合设计

    针对打裂压稳铺筑沥青混合料加铺层的路面结构组合,可以采取“白+黑”和“白+白”加铺层的结构及修筑工艺,包括层间结合设计与材料应用等,其中防治反射裂缝是其关键问题。

    对反射裂缝先后采用的防治措施有:增加沥青加铺层厚度、设置应力吸收薄膜夹层、加筋沥青层及其他具有良好路用性能的沥青混合料、设置隔离层以及处治旧路面板(封填裂缝、破碎稳定旧路面)等。通过对沥青混合料的级配的改善,提高了沥青混合料的高温抗车辙性能,获得了抗车辙沥青混合料。还对改性沥青混凝土及SMA等优良沥青加铺层材料进行了研究。

    碎石化后沥青罩面厚度:要求最小罩面厚度为15cm,且最好为密级配结构。国内沥青混合料加铺层的厚度一般为12~15cm,根据碎石化后路面表面弯沉测试结果,确定是否需要加铺基层.水泥混凝土罩面层厚度可根据交通状况,按新建路面设计方法设计。

   (2)乳化沥青灌入再生料技术

    水泥混凝土路面碎石化后,在铺设沥青面层之间,可采用乳化沥青灌入再生料技术,以增强碎石化基层与面层的粘结、并提高路面整体强度。该方法较为简单,可采用乳化沥青洒布设备进行施工,适用于采用山东公路机械厂生产的多锤头水泥路面破碎机、Z型压路机等设备的碎石化破碎工艺。关键点是乳化沥青用量、灌入深度、洒布均匀程度等技术的控制与评价。一般做法是:

    采用多锤头水泥路面破碎机把原水泥混凝土破碎一遍;采用Z型压路机(20-25吨)将破碎后路面振动压实2-3遍;用胶轮压路机震动压实3遍;洒灌入改性乳化沥青,其用量为2.5-3.5 kg/m2;洒热乳化沥青作防水粘接层,其用量为1.0kg/m2;撒布一层粒径为3-5mm石屑,用16吨钢轮压路机碾压2遍; 封闭交通8-12h后,摊铺改性沥青混合料。

水泥路面破碎机

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